Der verr :1 was für ein fortschritt.

Wen Von euch#39; S kostet den containerpreis im inland fast 10 mal so viel: wenn häfen den container "verticken", wird außenhandel immer noch "schwer zu bekommen"!

In vielen chinesischen häfen sind seit einiger zeit die containerlisten Von wartenden umgeben.

Nach einem anstieg des containments in den größeren häfen seit dem dritten quartal letzten jahres gibt es medienberichte über schwarzmarkthändler, die sich auf den füßen tummeln und die fluggesellschaften einen nicht stehlen können, wenn sie bis zu 3000 dollar in die höhe treiben. Die anwesenheit vieler fabriken drückt sich in abwesenheit Von containern aus. Viele hersteller sind voller produkte, die noch nicht geliefert wurden, in lagerhäusern.

Die firmen sind nervös, was die containerpreise weiter in die höhe treibt. Der preis für eine 20 fuß lange minibox war in der ersten hälfte 2020$"Jene, die spät dran sind.#Sie kann ein hoch$Die beliebte box über zehn meter hat sich verdoppelt$5950, 5950: ein neuer rekord. Schlimmer noch: der trend geht weiter.

Im gegensatz zum "schwer auffindbaren container" des landes, gibt es viele andere länder außerhalb chinas#39 häfen, aber es gibt einen container durcheinander. Im hafen Von auckland (neuseeland) haben sie zum beispiel seit der zweiten hälfte des jahres 2020 fünf neue lagerplätze für unbelegte container gefunden, die nicht transportiert werden konnten. Nahezu 6.000 leere container sind in oakland gelandet.

Den zahlen zufolge liegen in kalifornien zwischen 10 000 und 15 000 container im container. Im britischen hafen Von Felix sind die container vom hafen in die umliegenden städte übergestreut. Der australische hafen hat mehr als 50.000 leere container. Derzeit sind die leerbestände in einigen wichtigen internationalen häfen dreimal so hoch wie normal.

Der preis im schifffahrtsindustrie steigt, und zu vielen anderen faktoren wie der starken infektion im ausland und der schließung des sueskanals. Zu viele!#Zwei monate ist der suezkanal schon verstopft, aber seine wirkung ist noch nicht vorbei. Berücksichtigt man zudem die kumulativen auswirkungen Von covid-19, die zu unterbrechungen der schifffahrt und verstopfungen in häfen auf der ganzen welt führen. Manchmal verspätet sich die container, die am ankerplatz des hafens Von auckland (neuseeland) auf ihre ladung warten, durchschnittlich um 8-10 tage.

Die neue lungenentzündung bedroht die gesundheit der mannschaft weiterhin. Maersk ist die welt#Das unternehmen ist der größte containerkonzern der usa und 30% der besatzungen kommen aus indien. Die zweite explosion in indien, die covid-19, hatte enorme auswirkungen auf die firma#Geschäftlich. - geschäftlich? Indien ist einer der großen weltmächte#China gehört zu den wichtigsten lieferanten Von seeleuten, das macht 15% der welt aus#Zoller aus indien. Die jüngste verheerende epidemie in indien hat dazu geführt, dass einige häfen beschränkungen auf die besatzung und die schiffe verhängt haben, die das land betreten. Es gibt keinen zweifel

Mit der erholung der weltwirtschaft stieg die handelsnachfrage der länder steil an. Weil die epidemie in china wirksam unter kontrolle ist, trägt die chinesische industrie einen großen teil der globalen produktionskette. Im wert Von china kann ich nicht widerstehen#Die daten deuten darauf hin, dass die exporte und ausfuhren handelbarer Waren in diesem zeitraum zwischen januar und april um 28,5% höher stiegen als im gleichen zeitraum des jahres 2020 und 21,4% höher als im gleichen zeitraum des jahres 2019.

Gegenwärtig erfolgt 90% des welthandels auf see. Die schlechte schifffahrt wird verheerende auswirkungen auf die globale wirtschaftliche erholung haben. China hat dazu eine reihe Von schritten unternommen, um die abzweigung dieser wichtigen handelsrouten zu überbrücken. China ist die welt#Die großen containerproduzenten chinas entfallen auf mehr als 96% der weltweiten produktion#In den usa wird rund 100 prozent der weltweiten container abgeladen#39 kühlbehälter. Um 'eine kiste zu fangen', Die in schwierigkeiten steckenden chinesischen container stellen stundenweise mehr container her.

Maßnahmen wie der "neue" weg zum transport Von gütern aus mitteleuropa sowie Von luftfracht, containergleisen und über die eisenbahn führen zu "neuen" möglichkeiten. Für china?#Es handelt sich um auslandshandel. Angesichts der enormen anforderungen der schifffahrt bleiben diese maßnahmen jedoch ein tropfen auf den anderen. Wir können nur auf eine frühe verbreitung des impfstoffs warten, bevor die epidemie endgültig unter kontrolle ist.